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采取行动将孟买海滨视为土地:税收官员质疑环境NOC

法德纳维斯周二表示,在批准该提议之前,该部门已经获得了州环境部门的反对。

MAHARASHTRA收入部门的官员已将环境部门的无异议标记为红色,将Nepean Sea Road地区的一部分海岸视为收入用地。印度运通已经学到了。

据报道 印度快递 7月15日,首席部长德文德拉·法德纳维斯(Devendra Fadnavis)批准了国家收入部门关于对Nepean Sea Road进行滨海测量的提议,并为土地块提供了地籍测量(CS)编号。前岸或潮间带是在低潮和高潮标记之间的海岸部分。

法德纳维斯周二表示,在批准该提议之前,该部门已经获得了州环境部门的反对。在首席部长点头之后,该部门已向孟买收集者发出指示,要求对其进行调查,并将CS号分配给新形成的土地。

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但是印度快递公司(Indian Express)根据《知情权(RTI)法案》获得的文件显示,税收官员对环境部门的无异议提出了质疑。

文件显示,该部门于2018年11月3日首次征求环境部门对该提案的意见。在马哈拉施特拉邦提交报告后,该部门已征求一份关于环境和沿海管制区(CRZ)法律对该提案的适用性的报告。和解委员会必读小说免费办事处认为应该从环境角度审查该提案。

2019年1月2日,环境部门的技术部门在对该提案进行评论时指出:“根据孟买最新的沿海地区管理计划,该部分毗邻涨潮线,位于该线的海侧。根据2011年CRZ的规定,任何建筑或开发都是不允许的。

环境部门的部门官员,副秘书和主管(环境)也接受了有关将文件连同这些评论一起退还给税收部门的建议。

Part of seashore in South Mumbai to become govt landPart of seashore in South Mumbai to become govt land 环境部也表示,这片土地是前滩。

但是文件显示,主任(环境)在一周后提出了另一条规定,该条规定:“根据条件(不允许开发或建造),不应反对分配CS编号。”

首席秘书(环境)阿尼尔·迪吉卡尔(Anil Diggikar)后来批准了这一要求,他在与他联系时说,他所在部门的立场很明确,这是“无发展领域”。

税收官员质疑有条件NoC的有效性。 2019年1月23日,该部门的一名副秘书长在文件中写道。 “已经就CRZ规范的适用性征询了环境部门的意见。但是他们以提供CS号码为依据提出了意见。决定是否向土地分配调查编号是税务部门的特权。不应要求环境部门对此发表评论。由于它似乎超出了查询范围,因此认为无异议应被视为不适用。”

后来,该部门的联席秘书也同意这种观点。在这方面,官方说明认为,有条件的NOC与技术小组的观点相反,后者认为“无发展”是允许的。它还辩称,在这种情况下分配CS号码是不合适的。但这被否决了。

Fadnavis对此进行了澄清:“政府仅原则上批准对前滨土地进行调查,并将地籍调查编号赋予根据调查结果确定的地块。土地的可开发性应遵守CRZ法律和孟买的开发法规。在获得原则上的批准之前,已经获得了环境部门的NOC。没有违法或偏favor。”

一家私人贫民窟开发商DLPL Infrastructure LLP已提交了一个项目,以原地重建在部分前滨土地被非法开垦后出现的贫民窟结构。

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