據11月4日消息，豐田始終未曾放棄對氫動力車的開發。近日，作為世界首先大車企的豐田，又推出了氫動力版皮卡。 據理解，當前這款車處于概念車階段，它是以越野版中型皮卡Taa（塔科馬）為基石打造而成的。
和燃油版相較於 ，氫動力版利用了一套白藍色涂裝，設計靈感消息來源于早期的H2概念車，與此同時還擁有全新的輪胎，車身也獲得加高，外部則設計有越野后保險業杠、救援點、絞盤、額外LED燈、 該車的后車廂還配備了一個可彈出的車頂帳篷和一個三面開啟的后篷，可使其變身為一輛徹底自給自足的越野車。
既然是皮卡，那么越野能力當然不容小覷，該車配有定制的17英寸輪胎和35英寸越野車輪，以應對復雜的地形。 前軸配有限滑差速器，后軸則配備子鎖止差速器，底盤還安裝了TRD鋁合金長旅程懸掛套件、Fox 25 Performance Elite Series減震器、Tundra同款前剎車。
動力方面，該車配備豐田Mirai的氫燃料芯系統，但是將這套動力總成集成到塔科馬的階梯式TNGA-F平臺上并非易事，必須執行很多的重新設計。 其搭載前后雙機，系統總功率為408千 瓦（555馬力），配備249kWh鋰芯，車架內藏有三個氫氣罐，驅動汽車靠氫燃料反應發。
這種清潔技術意味著該車在運行時不會排放二氧化碳，只會從排氣管中釋放水蒸氣，得益于一項在申請的排氣水回收系統，該車排出的水甚至可以用于清洗或淋浴，但豐田著重水不適合飲用。
值得注意的是，盡管這只是一輛車，卻能產生充足的量，足以支撐一個家庭在不依賴網的情形下正常利用，并且還能夠為其他EV充，在特定狀況下能起到要點作用。