昨日舉辦的上汽智己LS9預售刊登會上，官方對該車的一大中心科技動力系統執行理解析。 據理解，這款車配備了由智己車輛與寧德時代攜手打造的超級 增程專屬超級驍遙MAX芯 ，運用了800V高壓平臺，且擁有驍遙系列中最為強勁的低量發功率。
芯容量一共分為52千瓦時和66千瓦時兩種，后者為現階段行業量產最大，純續航里程可達402公里，業內首先，綜合續航更是達到了1508公里。
LS9還配備上汽首創的Zephyr 15T增程專屬引擎，應用了新一代保時捷同源的VGT可變截面渦輪增壓器，可加注92號汽油，全系雙機，系統功率390千瓦，比肩40 T V8動力。
值得一提的是，該車搭載的恒星超級增程還無懼高海拔，實測在3500米高原，虧加速性能衰減僅2%，即便是在寒冷地區，該車起始充功率也能高達170千瓦，-20攝氏度芯能量保持率超95%。
大六座全尺寸SUV LS9之因此能擁有低至281升百公里的油綜合折算能耗，且成為同級最低，得益于其所搭載的這套動力系統。